Bahaya Mobil Listrik Terjang Banjir: Kenali Risiko dan Batasannya

Uptodai.com - Bahaya mobil listrik terjang banjir menjadi perhatian serius bagi pemilik kendaraan ramah lingkungan di tengah cuaca ekstrem yang melanda wilayah Jakarta dan sekitarnya. Curah hujan yang tinggi seringkali menciptakan genangan air yang cukup dalam di berbagai ruas jalan utama. Banyak pengguna beranggapan bahwa mobil listrik jauh lebih aman melintasi banjir dibandingkan mobil konvensional.

Anggapan tersebut muncul karena mobil listrik tidak memiliki komponen ruang bakar yang rentan mengalami water hammer. Pada mobil bermesin bensin atau diesel, air yang masuk ke ruang bakar dapat menyebabkan kerusakan fatal pada piston dan blok mesin. Namun, ketiadaan risiko mesin mati mendadak bukan berarti mobil listrik sepenuhnya kebal terhadap terjangan air bah.

Risiko Tersembunyi di Balik Sertifikasi Tahan Air

Produsen kendaraan sebenarnya telah merancang motor listrik dan paket baterai dengan sertifikasi ketahanan air yang sangat ketat. Komponen inti ini biasanya terlindungi rapat untuk mencegah masuknya cairan yang bisa memicu hubungan arus pendek. Kendati demikian, perlindungan tersebut memiliki batas toleransi tertentu yang tidak boleh diabaikan oleh pengemudi.

Bonar Pakpahan, selaku Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), memberikan peringatan keras mengenai batasan ini. Beliau menegaskan bahwa mobil listrik maupun mobil mesin pembakaran pada dasarnya tidak dirancang untuk berenang atau beroperasi di dalam air dalam waktu lama. Sertifikasi yang ada hanya bertujuan untuk melindungi komponen dari cipratan atau rendaman sesaat, bukan penggunaan ekstrem.

Ancaman Korosi dan Endapan Lumpur

Masalah utama saat kendaraan melintasi banjir bukanlah sekadar air jernih, melainkan air yang bercampur dengan lumpur, sampah, dan zat kimia. Area kolong mobil seringkali menjadi tempat berkumpulnya kotoran dari air banjir yang mengendap di celah-celah sempit. Jika pemilik tidak segera membersihkannya, endapan ini akan memicu korosi dan karat pada komponen logam di bagian bawah kendaraan.

Selain struktur rangka, komponen kaki-kaki seperti suspensi dan sistem pengereman juga sangat terdampak oleh kotoran air banjir. Partikel pasir halus dapat masuk ke dalam sela-sela komponen bergerak dan mempercepat keausan. Kondisi ini tentu akan mengurangi kenyamanan berkendara serta meningkatkan biaya perawatan dalam jangka panjang.

Bahaya Air Masuk ke Dalam Kabin Mobil Listrik

Potensi bahaya yang jauh lebih serius muncul apabila ketinggian air sudah melewati batas ambang pintu dan merembes masuk ke dalam kabin. Bonar mengungkapkan bahwa kabin kendaraan sama sekali tidak dirancang untuk terkena air, apalagi sampai terendam banjir. Di dalam kabin, terdapat banyak sekali komponen elektrikal low voltage yang sangat sensitif.

Komponen elektrikal tegangan rendah ini biasanya tidak memiliki proteksi kedap air sekuat baterai utama atau motor penggerak. Jika air menyentuh jalur kabel atau modul elektronik di bawah karpet, risiko korsleting sangat mungkin terjadi. Hal ini dapat menyebabkan sistem hiburan, sensor keamanan, hingga kontrol fitur lainnya mengalami kerusakan permanen.

Dampak Jangka Panjang pada Komponen Elektrikal

Sekalipun air tidak langsung merusak perangkat elektronik, kelembapan yang tertinggal di dalam kabin akan menimbulkan masalah baru. Air yang masuk ke sela-sela interior akan memicu bau apek yang sangat sulit dihilangkan meski sudah dibersihkan berkali-kali. Selain itu, komponen logam yang tersembunyi di balik dasbor atau jok mobil juga berisiko mengalami karat.

Pemilik kendaraan sebaiknya tetap waspada dan tidak memaksakan diri melintasi banjir yang tingginya melebihi setengah roda. Langkah preventif dengan mencari rute alternatif jauh lebih bijak daripada menanggung risiko kerusakan sistem elektrikal yang mahal. Selalu ingat bahwa keamanan dan keselamatan berkendara harus menjadi prioritas utama di tengah cuaca yang tidak menentu.