3 Pilihan Mobil Penggerak Roda Belakang Harga Rp 200 Jutaan

Uptodai.com - Sistem penggerak roda kendaraan menjadi salah satu pertimbangan utama konsumen saat memilih mobil baru. Di Indonesia, pasar didominasi oleh sistem penggerak roda depan (FWD), namun minat terhadap sistem penggerak roda belakang (RWD) tetap tinggi, terutama bagi mereka yang sering melibas medan menanjak atau membawa beban berat.

Meskipun jumlahnya semakin terbatas, masih ada beberapa model yang menawarkan sistem RWD dengan banderol yang ramah di kantong. Bagi Anda yang memiliki anggaran terbatas, berikut adalah deretan mobil penggerak roda belakang harga Rp 200 jutaan yang patut dipertimbangkan.

Daftar Mobil Penggerak Roda Belakang Harga Rp 200 Jutaan

Segmen kendaraan keluarga dan SUV kompak menjadi tempat utama bagi mobil-mobil yang masih mempertahankan sistem penggerak roda belakang. Model-model ini dikenal memiliki durabilitas tinggi serta performa dorongan yang efektif.

Wuling Confero: Pilihan Unik di Segmen Low MPV

Wuling Confero menjadi satu-satunya pemain di segmen Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) yang secara konsisten menawarkan sistem penggerak roda belakang. Keputusan Wuling mempertahankan RWD membuat Confero memiliki keunggulan kompetitif tersendiri, terutama bagi konsumen yang membutuhkan mobil tangguh untuk operasional harian.

Mobil ini dipersenjatai mesin 4 silinder DOHC berkapasitas 1.485 cc. Konfigurasi mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 98 daya kuda dan torsi puncak mencapai 135 Nm.

Dengan harga yang bersaing di kelasnya, Wuling Confero memberikan solusi bagi keluarga yang mencari MPV dengan daya tahan lebih baik saat membawa penumpang penuh atau melintasi jalanan yang menantang.

Duet Tangguh: Toyota Rush dan Daihatsu Terios

Di segmen Compact SUV, duet kembar Toyota Rush dan Daihatsu Terios menjadi pilihan populer yang juga mengandalkan sistem RWD. Kedua mobil ini dikenal tangguh dan telah lama menjadi favorit keluarga Indonesia yang gemar berpetualang.

Daihatsu Terios menawarkan varian harga yang cukup luas, mulai dari Rp 245,55 juta hingga varian tertinggi yang dibanderol Rp 288,95 juta. Sementara itu, saudara kembarnya, Toyota Rush, memiliki kisaran harga sedikit di atasnya, yaitu sekitar Rp 288,5 juta hingga Rp 299,5 juta untuk varian tertingginya.

Baik Rush maupun Terios ditenagai oleh mesin 2NR-VE berkapasitas 1.496 cc. Mesin ini sanggup memuntahkan tenaga sebesar 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 13.9 kgm pada 4.200 rpm, menjadikannya sangat andal untuk penggunaan dalam kota maupun perjalanan jauh.

Mengapa Memilih Sistem Penggerak Roda Belakang?

Sistem penggerak roda belakang (RWD) memiliki sejumlah keunggulan teknis yang membuatnya tetap dicari oleh sebagian konsumen. Kelebihan utama terletak pada pembagian beban kerja yang lebih seimbang antara roda depan dan belakang.

Pada mobil RWD, roda depan berfungsi penuh sebagai kemudi, sementara roda belakang bertugas menyalurkan seluruh tenaga mesin. Pembagian tugas ini mengurangi stres pada beberapa komponen krusial.

Penggunaan gardan sebagai penghubung transmisi ke roda belakang juga memastikan distribusi tenaga berjalan optimal. Efeknya, komponen seperti ban, ball joint, dan sistem kemudi cenderung memiliki umur pakai yang lebih panjang.

Selain itu, sistem RWD unggul saat mobil harus melibas tanjakan curam atau bergerak dari posisi diam di permukaan licin. Hal ini terjadi karena gaya dorong utama berasal dari belakang, yang secara alami meningkatkan traksi saat beban mobil berpindah ke bagian belakang ketika menanjak.

Keseimbangan kemudi juga menjadi nilai plus. Dengan beban mesin yang umumnya berada di depan dan beban penggerak di belakang, bobot mobil terdistribusi lebih merata. Kondisi ini memberikan rasa berkendara yang lebih stabil dan responsif, terutama saat bermanuver.

Memilih mobil penggerak roda belakang harga Rp 200 jutaan adalah keputusan cerdas bagi mereka yang memprioritaskan ketangguhan, daya angkut, dan performa superior di berbagai kondisi jalan Indonesia.