Uptodai.com - PT Toyota Astra Motor (TAM) kembali menggebrak pasar otomotif nasional dengan meluncurkan model performa terbaru mereka. Kehadiran Toyota GR Corolla IIMS 2026 menjadi magnet utama di pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) tahun ini, menegaskan komitmen pabrikan Jepang tersebut terhadap segmen mobil sport berdarah balap.

Hatchback bertenaga tinggi ini tidak hanya sekadar penyegaran desain, tetapi membawa serangkaian pembaruan signifikan pada sektor mekanis dan drivetrain. Perubahan ini bertujuan meningkatkan pengalaman berkendara yang lebih responsif, baik di lintasan balap maupun penggunaan harian.

Performa Mesin G16E-GTS dan Peningkatan Torsi

Jantung pacu GR Corolla tetap mengandalkan mesin turbo 1.600 cc G16E-GTS yang legendaris. Mesin tiga silinder ini dikenal sanggup memuntahkan tenaga buas sebesar 300 PS pada putaran 6.500 rpm.

Namun, dalam versi terbaru ini, Toyota memberikan sentuhan khusus pada penyaluran torsi. Torsi puncak kini ditingkatkan 30 Nm, mencapai angka 400 Nm yang tersedia pada rentang putaran 3.250 hingga 4.600 rpm. Peningkatan torsi ini menjamin akselerasi yang lebih instan dan responsif, terutama saat keluar dari tikungan.

Filosofi Gazoo Racing: “No More Boring Cars”

Peluncuran model performa seperti GR Corolla merupakan bagian integral dari filosofi Gazoo Racing (GR). Marketing Director PT Toyota Astra Motor, Hiroyuki Oide, menjelaskan bahwa motorsport adalah fondasi utama pengembangan setiap lini GR.

“Dengan semangat continuous improvement, kami memandang motorsport bukan hanya sebagai ajang kompetisi, melainkan laboratorium pengembangan,” ujar Oide pada Jumat (6/2/2026). Filosofi inti “No More Boring Cars” menjadi pijakan Toyota untuk menghadirkan mobil yang memiliki ‘soul’ atau jiwa, jauh melampaui sekadar kendaraan bermesin.

Debut Transmisi Otomatis 8-Speed

Salah satu pembaruan paling revolusioner pada model Harga GR Corolla Terbaru ini adalah penanaman transmisi otomatis 8-speed. Keputusan ini diambil untuk menjaga excitement dari balik kemudi, sekaligus memberikan kenyamanan yang lebih optimal untuk mobilitas sehari-hari.

Transmisi otomatis ini dirancang untuk memberikan penyaluran tenaga (power delivery) yang lebih optimal dan mulus. Toyota juga melengkapi transmisi GR Corolla dengan sirip pendingin dan Torsen LSD (Limited Slip Differential).

Fitur Torsen LSD ini sangat krusial, berfungsi memastikan performa pendinginan yang maksimal dan ketangguhan di berbagai skenario jalan. Terutama di lintasan balap yang menuntut daya cengkeram dan ketahanan ekstrem, Torsen LSD menjamin distribusi tenaga yang ideal ke roda.

Upgrade Handling dan Kestabilan

Selain sektor mesin dan transmisi, area handling GR Corolla turut mendapat peningkatan signifikan. Toyota melakukan upgrade pada suspensi dengan penambahan per keong baru pada peredam kejut depan dan belakang.

Modifikasi ini bertujuan menghasilkan stabilitas yang lebih maksimal saat pengemudi mengurangi kecepatan sebelum menikung tajam. Selain itu, titik pemasangan trailing arm juga dinaikkan, sebuah langkah teknis yang meningkatkan stabilitas kendaraan saat melakukan manuver cepat.

Langkah suspensi kini diperpanjang untuk memaksimalkan artikulasinya. Optimalisasi ini dicapai melalui penyesuaian spring rate dan penggunaan pegas dual pitch. Semua penyesuaian ini memastikan mobil tetap stabil dan minim gejala limbung, bahkan saat melibas permukaan jalan yang tidak rata.

Varian dan Harga Toyota GR Corolla di Indonesia

PT TAM menghadirkan new GR Corolla dalam dua varian utama untuk pasar Indonesia. Kedua varian tersebut dibedakan berdasarkan jenis transmisinya.

Varian transmisi manual (MT) dibanderol dengan harga Rp 1.378.000.000. Sementara itu, varian transmisi otomatis (AT) yang baru diperkenalkan dipasarkan dengan harga yang sedikit lebih tinggi, yaitu Rp 1.428.000.000 (harga on the road Jakarta).