Potongan Ojol 8 Persen Berlaku, Driver Mengeluh Pendapatan Turun

Dampak Nyata Kebijakan Potongan Baru

Uptodai.com - Penerapan kebijakan potongan ojol 8 persen yang baru-baru ini diberlakukan oleh aplikator besar seperti Gojek dan Grab justru menuai keluhan dari para mitra pengemudi. Alih-alih merasakan peningkatan kesejahteraan, para driver di lapangan mengaku pendapatan bersih mereka justru mengalami penurunan yang cukup signifikan. Skema pemotongan baru ini dinilai tidak sesuai dengan ekspektasi awal para pekerja gig di sektor transportasi online tersebut.

Berdasarkan pantauan langsung, tarif minimal yang diterima oleh driver GoRide kini menyusut menjadi Rp 10.212, sementara pengemudi GrabBike hanya mengantongi Rp 10.200. Penurunan ini dipicu oleh adanya komponen biaya tambahan seperti biaya aplikasi dan asuransi yang tetap dibebankan kepada pihak pengemudi. Akibatnya, selisih pendapatan yang diharapkan dari pemotongan komisi yang lebih rendah tersebut menguap begitu saja.

Tuntutan Transparansi Struktur Tarif

Sebagai informasi, penyesuaian tarif ini sebelumnya didorong oleh tuntutan para driver yang merasa potongan komisi 20 persen terlalu memberatkan. Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan sebenarnya telah mengimbau aplikator untuk menekan biaya sewa penggunaan aplikasi demi menjaga daya beli mitra. Namun, implementasi di lapangan menunjukkan adanya penyesuaian struktur biaya lain yang justru memangkas pendapatan bersih harian secara tidak langsung.

Sejumlah pengemudi menceritakan bahwa setelah bekerja seharian dari pagi hingga malam, mereka hanya mampu membawa pulang uang sekitar Rp 50.000 hingga Rp 80.000 saja. Pendapatan yang minim tersebut masih harus dialokasikan lagi untuk biaya operasional harian seperti bahan bakar minyak, uang makan, serta perawatan rutin sepeda motor. Kondisi ini membuat para pekerja jalanan ini merasa semakin terjepit di tengah tingginya biaya hidup saat ini.

Desakan Evaluasi dari Komunitas Driver

Tekanan ekonomi ini diperparah oleh inflasi suku cadang kendaraan dan harga kebutuhan pokok yang terus merangkak naik di berbagai daerah perkotaan. Para driver kini menuntut adanya transparansi penuh dari pihak aplikator mengenai kalkulasi pembagian hasil yang diterapkan pada setiap transaksi konsumen. Mereka berharap formula algoritma tarif dapat dijabarkan secara terbuka agar tidak ada kecurigaan adanya potongan terselubung.

Hingga saat ini, keluhan mengenai ketidaksesuaian pendapatan pasca-penurunan potongan komisi ini terus bergulir di kalangan komunitas ojek online. Jika tidak segera dicarikan solusi yang adil, dikhawatirkan hal ini akan memicu gelombang protes atau aksi mogok kerja yang lebih besar di masa mendatang. Pihak manajemen Gojek dan Grab diharapkan segera duduk bersama perwakilan mitra untuk merumuskan formula tarif yang benar-benar saling menguntungkan.