Francesco Bagnaia Resmi Gabung Aprilia Mulai MotoGP 2027
Uptodai.com - Francesco Bagnaia gabung Aprilia secara resmi untuk mengarungi musim balap MotoGP 2027 mendatang. Langkah mengejutkan ini menandai akhir dari era kebersamaan panjang pembalap yang akrab disapa Pecco tersebut bersama pabrikan Ducati. Di tim barunya, ia akan berduet dengan kompatriot senegaranya, Marco Bezzecchi, untuk membentuk kekuatan baru asal Italia.
Kesepakatan ini mengikat sang juara dunia bertahan dalam kontrak jangka panjang hingga musim 2030 mendatang. Aprilia mempersiapkan proyek ambisius ini guna menyambut regulasi mesin baru 850 cc yang akan mulai diterapkan pada 2027. Transisi regulasi ini diprediksi akan mengubah peta persaingan dan peta kekuatan tim di grid MotoGP secara drastis.
CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menyatakan bahwa keputusan merekrut Bagnaia didasari oleh kesamaan visi jangka panjang. Kehadiran duet pembalap Italia ini diharapkan mampu mendongkrak citra sekaligus prestasi olahraga otomotif Italia di kancah internasional. Pihak manajemen Aprilia mengaku sangat bangga dan siap memikul tanggung jawab besar mengasuh seorang juara dunia.
Tantangan Baru Pecco Bagnaia Setelah Era Emas Ducati
Sejak naik ke kelas utama pada tahun 2019, Bagnaia belum pernah sekalipun mengendarai motor selain Ducati Desmosedici. Bersama pabrikan Borgo Panigale, ia sukses mengoleksi gelar juara dunia beruntun dan menasbihkan dirinya sebagai salah satu rider terbaik era modern. Kepindahan ke Aprilia tentu menjadi babak baru yang penuh tantangan pembuktian bagi karier balapnya.
Langkah transfer ini juga memicu efek domino yang cukup masif di bursa transfer pembalap MotoGP. Kabar kepindahan Pecco mencuat setelah Ducati resmi mempromosikan Pedro Acosta untuk mendampingi Marc Marquez di tim pabrikan mulai musim depan. Sementara itu, Jorge Martin yang sebelumnya santer dikaitkan dengan Aprilia, kini dikabarkan merapat ke kubu Yamaha.
Persiapan Menghadapi Regulasi Baru dan Ban Pirelli
Selain mesin baru, tantangan lain yang harus dihadapi Bagnaia adalah adaptasi dengan ban Pirelli yang akan menjadi pemasok tunggal. Uji coba mesin 850 cc sendiri sudah mulai dilakukan secara tertutup oleh beberapa pabrikan demi menjaga kerahasiaan data teknis. Bagnaia berharap bisa segera menjajal motor RS-GP versi terbaru untuk menyesuaikan gaya balapnya sebelum musim 2027 dimulai.