Harga Mobil Listrik Bekas Anjlok 50 Persen Setelah 3 Tahun

Uptodai.com - Harga mobil listrik bekas di pasar otomotif Indonesia mengalami fenomena penurunan nilai atau depresiasi yang sangat tajam dalam waktu singkat. Para pemilik kendaraan ramah lingkungan ini harus menghadapi kenyataan pahit mengenai nilai jual kembali yang merosot hingga angka 50 persen. Kondisi ini menjadi sorotan tajam bagi calon konsumen yang berencana beralih dari mobil konvensional ke tenaga baterai.

Penurunan harga yang ekstrem tersebut biasanya mulai terlihat jelas setelah pemakaian kendaraan memasuki usia tiga hingga empat tahun. Fenomena ini tentu menjadi tantangan besar bagi pertumbuhan ekosistem kendaraan listrik di tanah air. Banyak pemilik yang terkejut saat mengetahui nilai aset mereka menyusut drastis hanya dalam hitungan tahun.

Faktor Penyebab Depresiasi Ekstrem Mobil Listrik

Direktur OLXmobbi, Agung Iskandar, mengungkapkan bahwa tren penurunan harga ini terlihat jelas pada model-model yang sudah cukup lama beredar di pasar. Wuling Air ev dan Hyundai Ioniq 5 menjadi contoh nyata dari unit yang mengalami koreksi harga cukup dalam di bursa mobil bekas. Sementara itu, merek lain seperti BYD dan Chery belum menunjukkan pola harga yang stabil karena jumlah unitnya masih terbatas.

Menurut Agung, terdapat dua faktor utama yang memicu risiko beli mobil listrik terkait nilai investasinya. Faktor pertama adalah gempuran produk-produk baru dari produsen global yang menawarkan teknologi lebih canggih namun dengan harga jual yang jauh lebih murah. Kehadiran model baru yang lebih kompetitif secara otomatis menekan harga unit-unit lama yang sudah ada di tangan konsumen.

Faktor kedua berkaitan erat dengan kekhawatiran masyarakat terhadap masa pakai atau umur baterai seiring bertambahnya usia kendaraan. Mengingat baterai adalah komponen termahal dalam sebuah mobil listrik, calon pembeli mobil bekas cenderung sangat berhati-hati. Mereka sering kali merasa ragu untuk mengeluarkan dana besar jika sisa usia pakai baterai tidak lagi optimal.

Perbandingan Harga Baru dan Bekas Hyundai Ioniq 5

Sebagai gambaran konkret mengenai depresiasi harga kendaraan listrik, kita bisa melihat data pasar untuk unit Hyundai Ioniq 5. Mobil listrik bergaya futuristik keluaran tahun 2022 kini memiliki harga pasaran di kisaran Rp 350 jutaan saja. Padahal, saat pertama kali meluncur di Indonesia, mobil ini dibanderol dengan harga mencapai Rp 800 jutaan per unit.

Kenyataan ini menunjukkan bahwa nilai aset kendaraan tersebut telah menyusut lebih dari separuh harga belinya hanya dalam kurun waktu dua tahun pemakaian. Kondisi serupa juga menimpa Wuling Air ev yang harganya terus tertekan di pasar sekunder. Kebijakan diskon besar-besaran untuk unit baru serta insentif pemerintah turut memberikan dampak psikologis pada harga bekasnya.

Kendala Pembiayaan dan Rendahnya Minat Pasar

Meskipun harga unit bekas sudah terlihat sangat terjangkau bagi sebagian orang, minat masyarakat untuk meminang mobil listrik seken ternyata masih sangat rendah. Data dari platform OLX menunjukkan bahwa transaksi mobil listrik hanya menyumbang sekitar satu persen dari total transaksi sepanjang tahun lalu. Angka ini menunjukkan bahwa pasar belum sepenuhnya siap menyerap unit bekas dalam skala besar.

Selain masalah nilai jual kembali mobil listrik yang rendah, sulitnya mendapatkan fasilitas kredit dari perusahaan pembiayaan menjadi hambatan utama lainnya. Hingga saat ini, belum banyak perusahaan leasing yang mau memfasilitasi transaksi kredit untuk kendaraan listrik bekas. Hal ini tentu menyulitkan calon pembeli yang memiliki keterbatasan dana tunai.

Ketidakpastian mengenai nilai residu di masa depan membuat pihak lembaga keuangan lebih selektif dan cenderung menghindari risiko. Kondisi ini menciptakan efek domino yang membuat perputaran unit mobil listrik di pasar mobil bekas menjadi sangat lambat. Tanpa dukungan pembiayaan yang kuat, pasar mobil listrik bekas diprediksi akan terus menghadapi tantangan berat dalam beberapa tahun ke depan.