Yamaha Tricity 300 ABS Resmi Meluncur, Skuter Canggih Anti Jatuh

Uptodai.com - Yamaha Tricity 300 ABS resmi meluncur di pasar Jepang sebagai solusi mobilitas urban yang menawarkan stabilitas tinggi bagi para pengendara modern. Motor roda tiga ini hadir dengan berbagai pembaruan teknologi canggih untuk mendukung kenyamanan berkendara di tengah kepadatan lalu lintas kota. Pabrikan berlogo garpu tala ini mengincar segmen konsumen yang menginginkan keamanan ekstra tanpa menghilangkan sensasi berkendara motor konvensional.

Keunggulan Teknologi Leaning Multi-Wheel (LMW)

Salah satu fitur paling menonjol pada skuter ini adalah penggunaan teknologi Leaning Multi-Wheel (LMW) yang menjadi identitas utama keluarga Tricity. Sistem ini memungkinkan dua roda depan bergerak secara independen namun tetap sinkron saat motor miring di tikungan. Mekanisme ini memberikan cengkeraman ban yang jauh lebih kuat ke permukaan jalan dibandingkan motor roda dua biasa.

Berkat teknologi LMW, pengendara akan merasakan sensasi bermanuver yang alami dan lincah saat melewati jalur berliku. Namun, stabilitas yang ditawarkan jauh lebih unggul, terutama saat pengendara harus melintasi jalanan yang licin, berpasir, atau tidak rata. Hal ini secara signifikan meningkatkan rasa aman bagi pengendara pemula maupun yang sudah berpengalaman.

Yamaha merancang model ini dengan konsep “Smart Commuting Way” untuk meningkatkan rasa percaya diri pengguna dalam aktivitas harian. Penggunaan sistem roda depan ganda ini efektif mengurangi risiko slip atau terjatuh yang sering menjadi kekhawatiran utama para komuter. Teknologi ini membuktikan bahwa kendaraan roda tiga bisa tetap tampil sporty dan dinamis.

Performa Mesin Blue Core 292cc yang Responsif

Sektor dapur pacu Yamaha Tricity 300 ABS mengandalkan mesin BLUE CORE berkapasitas 292 cc dengan konfigurasi satu silinder yang bertenaga. Mesin 4-tak SOHC ini juga telah mengadopsi sistem pendingin cairan untuk menjaga suhu tetap optimal selama perjalanan jauh. Teknologi BLUE CORE memastikan efisiensi bahan bakar tetap terjaga meskipun performa mesin cukup besar.

Jantung mekanis ini mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 21 kW atau setara 29 hp pada putaran 7.250 rpm. Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 29 Nm yang sudah terasa sejak putaran mesin rendah di angka 5.750 rpm. Karakter mesin seperti ini sangat cocok untuk penggunaan di area perkotaan yang sering menghadapi situasi macet.

Menariknya, basis mesin yang digunakan serupa dengan spesifikasi Yamaha XMAX 300 yang sangat populer di wilayah Eropa. Karakteristik penyaluran tenaganya dirancang sangat responsif pada putaran rendah hingga menengah untuk mendukung akselerasi spontan. Transmisi otomatis V-belt yang praktis membuat pengendara hanya perlu fokus pada kendali setang dan pengereman.

Fitur Standing Assist untuk Kenyamanan Maksimal

Yamaha juga menyematkan fitur Standing Assist yang menjadi nilai tambah luar biasa bagi pengendara di area perkotaan. Fitur pintar ini berfungsi untuk membantu menopang beban kendaraan agar tetap tegak saat motor berhenti di lampu merah atau kemacetan. Sistem ini mengunci suspensi depan sehingga motor tidak miring meski kaki pengendara tidak turun ke aspal.

Pengendara tidak perlu lagi menahan bobot motor yang mencapai 237 kilogram dengan tenaga kaki secara penuh. Fitur ini akan nonaktif secara otomatis begitu pengendara memutar tuas gas untuk kembali melaju di jalanan. Inovasi ini sangat membantu mengurangi kelelahan fisik, terutama bagi pengendara yang sering menempuh jarak jauh setiap hari.

Desain Premium dan Dimensi Bongsor

Meskipun dirancang untuk penggunaan harian, Yamaha Tricity 300 ABS memiliki dimensi yang cukup besar untuk mendukung stabilitas di jalan raya. Skuter premium ini memiliki panjang total 2.250 mm dengan lebar mencapai 815 mm yang memberikan kesan gagah. Tinggi joknya berada di angka 795 mm, menciptakan posisi berkendara yang tegak dan sangat ergonomis.

Jarak sumbu roda yang mencapai 1.595 mm memberikan kestabilan ekstra saat motor dipacu pada kecepatan tinggi di jalur terbuka. Pabrikan juga menerapkan konsep Geometri Ackermann LMW untuk memastikan radius putar tetap efisien meskipun menggunakan dua roda di depan. Kombinasi ini menciptakan keseimbangan sempurna antara kenyamanan skuter mewah dan kelincahan motor kota.

Sistem pengereman pada motor ini juga sudah dilengkapi dengan teknologi ABS (Anti-lock Braking System) pada seluruh rodanya. Fitur keselamatan ini mencegah roda terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak di kondisi jalan basah. Dengan segala fitur keselamatannya, motor ini layak disebut sebagai salah satu skuter paling aman di kelasnya.

Harga dan Ketersediaan Yamaha Tricity 300 ABS

Di pasar Jepang, motor canggih ini dipasarkan dengan harga yang cukup kompetitif untuk kelas skuter roda tiga premium. Jika dikonversikan ke mata uang Indonesia, banderol harganya berada di kisaran Rp100 jutaan per unitnya. Harga tersebut dianggap sebanding dengan teknologi canggih dan kenyamanan yang ditawarkan oleh Yamaha.

Kehadiran Yamaha Tricity 300 ABS mempertegas dominasi Yamaha dalam mengembangkan kendaraan roda tiga yang inovatif di kancah global. Hingga saat ini, para penggemar otomotif di Indonesia masih menantikan kabar resmi mengenai kemungkinan motor ini masuk ke pasar domestik. Jika benar masuk ke tanah air, motor ini diprediksi akan menjadi pesaing kuat di segmen skuter bongsor premium.