Insentif Kendaraan Listrik di India: Diskon Motor dan Bebas Pajak

Uptodai.com - Insentif kendaraan listrik di India kini memasuki babak baru dengan skema yang jauh lebih agresif dan berjangka panjang. Pemerintah Delhi secara resmi memperkenalkan draf kebijakan terbaru yang akan berlaku selama lima tahun ke depan untuk mempercepat transisi energi.

Langkah berani ini tertuang dalam naskah awal EV Policy 2026-2030 yang baru saja dirilis kepada publik. Berbeda dengan banyak negara yang menerapkan kebijakan jangka pendek, India memilih komitmen stabilitas regulasi demi menarik minat investor dan konsumen.

Kebijakan ambisius ini tidak hanya menyasar kendaraan listrik murni (Battery Electric Vehicle), tetapi juga mencakup teknologi kendaraan hybrid. Pemerintah memberikan masa uji publik selama 30 hari untuk menyerap aspirasi masyarakat sebelum aturan ini resmi diundangkan.

Subsidi Besar untuk Motor Listrik dan Program Scrappage

Sektor kendaraan roda dua menjadi salah satu fokus utama dalam draf kebijakan terbaru di Tanah Bharata tersebut. Pembeli motor listrik berhak mendapatkan subsidi maksimal hingga 30 ribu rupee atau setara dengan Rp 6 juta pada tahun pertama implementasi.

Namun, konsumen perlu memperhatikan bahwa besaran potongan harga ini akan sangat bergantung pada kapasitas baterai yang diusung kendaraan. Skema ini bertujuan mendorong produsen untuk menghadirkan teknologi baterai yang lebih efisien dan tahan lama bagi masyarakat.

Pemerintah Delhi juga menerapkan strategi penurunan nilai insentif secara bertahap pada tahun kedua hingga tahun ketiga. Langkah ini dilakukan untuk mendorong masyarakat agar segera beralih ke kendaraan ramah lingkungan sebelum subsidi berkurang.

Bonus Tambahan untuk Tukar Tambah Kendaraan Lama

Selain potongan harga langsung, pemerintah India menyediakan bonus tambahan sebesar 10 ribu rupee atau sekitar Rp 2 jutaan bagi pemilik kendaraan lama. Bonus ini berlaku khusus untuk program tukar tambah atau scrappage motor berbahan bakar bensin.

Kendaraan yang memenuhi syarat adalah motor dengan standar emisi BS4 atau yang lebih tua untuk dihancurkan secara resmi. Kebijakan ini berjalan beriringan dengan rencana penghentian registrasi motor bensin baru secara bertahap di wilayah Delhi.

Transformasi ini diharapkan mampu menekan angka polusi udara yang selama ini menjadi masalah serius di kota-kota besar India. Dengan insentif yang berlapis, harga motor listrik menjadi jauh lebih terjangkau dibandingkan model konvensional.

Pembebasan Pajak Jalan untuk Mobil Listrik dan Hybrid

Strategi berbeda diterapkan untuk sektor kendaraan roda empat, di mana pemerintah tidak memberikan subsidi tunai secara langsung. Sebagai gantinya, pembeli mobil listrik akan menikmati pembebasan pajak jalan dan biaya registrasi yang nilainya cukup signifikan.

Fasilitas bebas pajak ini berlaku untuk mobil listrik dengan banderol harga di bawah Rs 30 lakh atau sekitar Rp 550 juta. Kebijakan ini menyasar segmen mobil keluarga yang paling banyak diminati oleh konsumen kelas menengah di India.

Bagi 100 ribu pembeli pertama yang bersedia menukarkan mobil bensin lama mereka, tersedia insentif tambahan sebesar 1 lakh rupee atau Rp 18 jutaan. Skema ini diprediksi akan membuat harga on the road mobil listrik menjadi sangat kompetitif.

Dukungan bagi Kendaraan Hybrid dan Model Populer

Kendaraan hybrid juga mendapatkan porsi perhatian dalam kebijakan EV Policy 2026-2030 meskipun tidak sebesar kendaraan listrik murni. Pemerintah memberikan potongan sebesar 50 persen untuk pajak jalan dan biaya registrasi bagi mobil berteknologi hibrida.

Beberapa model populer diprediksi akan mengalami lonjakan permintaan berkat kebijakan ini, seperti Toyota Innova HyCross dan Urban Cruiser HyRyder. Sementara di segmen listrik murni, Tata Nexon EV dan Hyundai Creta EV tetap menjadi primadona utama.

Kehadiran Kia Carens Clavis EV juga dinanti-nantikan untuk mengisi pasar mobil keluarga ramah lingkungan dalam waktu dekat. Dengan dukungan regulasi yang kuat, India optimis mampu menjadi salah satu pusat ekosistem kendaraan listrik terbesar di dunia.